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ingénieurs et designers a favorisé une approche globale de la conception intégrant à la fois des aspects ingénieurs et designers Ce projet interdisciplinaire a permis aux étudiants et étudiantes de Centrale Nantes traditionnelle les étudiants ont démontré leur capacité à trouver des solutions créatives et originales. Favoriser l'environnement. Ce type d'initiative est appelé à se multiplier pour répondre aux enjeux de la transition Jules Subrenat, étudiants à l'EESAB, l’atelier "2 l'électricité dans l'air" a rassemblé pendant une semaine concevoir une éolienne low-tech, efficace et esthétique, à partir de matériaux de récupération.
Après un premier article dédié à la révision de la stratégie de l OMI la stagiaire Romy Garnier encadrée pour assurer la décarbonation du transport maritime à l échelle internationale. Les MBM sont apparues au secteur maritime la MBM doit être construite de façon à répondre aux objectifs climatiques tout en assurant un stage a été financé de juin à août 2023 au Centre de droit maritime et océanique, qui a débouché sur
l'innovation et à l'impact des technologies émergentes Encourager les futures générations à envisager des engagement de l'école à agir pour la féminisation des métiers de l ingénierie à communiquer par l exemple des groupes de 14 collégiens et lycéens participent à des sessions interactives sur l'atelier où ils découvrent les métiers innovants de l'industrie et assistent à des témoignages inspirants de femmes ingénieures. et Mathilde Theunissen partagent leurs expériences à travers une vidéo réalisée en collaboration avec le l'industrie", visant à sensibiliser les jeunes aux métiers de l'innovation et à promouvoir la place des À l'occasion du Salon de l'Industrie Grand Ouest le 1er octobre 2024, Centrale Nantes présente un atelier
Plusieurs projets collaboratifs et participations à des événements scientifiques ont également été discutés des usages, méthodes et perspectives liés à la génération et à l’exploitation de populations synthétiques entreprise et 1 collectivité locale se sont réunis à Nantes les 31 mars et 1er avril 2025 afin de partager
comparaison entre les méthodes. C est pourquoi le LHEEA a souhaité mettre en place un projet doctoral co-encadré décarbonation du transport maritime. Des moteurs adaptés à ce type de carburant sont d ores et déjà disponibles des facilités de mise en uvre mais elle est soumise à des limitations au niveau du rendement du moteur tout comme les solutions d allumage commandé classique à étincelle . La combustion diffusive du méthanol une Pour dépasser ces limitations des travaux commencent à explorer la combustion diffusive du méthanol par injection Un nouveau projet doctoral a démarré en janvier 2026 au LHEEA à Centrale Nantes. L’objectif ? Approfondir combustions diffusives du méthanol dans un moteur à combustion interne et les comparer entre elles.
navires à propulsion vélique Portée par l équipe METHRIC Modélisation des Écoulements Turbulents à Haut de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation à la fois précises et côtière du LHEEA ce projet doctoral s attaque à une question scientifique majeure quelle similarité rencontrées par un aéronef en altitude. Mais les voiles à l instar des pales d éoliennes évoluent dans un environnement expérimentales y compris dans les souffleries dédiées à la propulsion vélique en raison de la complexité des en dérive et en gîte ? Pour répondre à ces questions, le LHEEA a lancé début février deux thèses, dans le comportement réel des ailes rigides, exposées à un vent turbulent et cisaillé, comme celui rencontré
structurante visant à pérenniser cette action de soutien au développement des EMR à travers la construction construction d une Infrastructure de Recherche Distribuée à l échelle Européenne. Cette démarche établie dans du domaine des EMR les objectifs de développement à long terme de l Infrastructure de Recherche PanEuropéenne marine par des actions de soutien à la recherche expérimentale et à l’accès aux infrastructures de recherches développement des Energies Marines Renouvelables à travers différents projets et en particulier les projets
COMPLÈTE Envoyez votre CV et lettre de motivation à candidatures@ec-nantes.fr respectives. Le présent poste est rattaché à 90% au LHEEA et à 10% à la Direction des Affaires Financières
phénoménologique . A l occasion de ce partenariat il déclare L objectif est d améliorer la capacité des modèles à simuler avoir davantage recours à la simulation numérique Il s'agit d accélérer le recours à la simulation numérique partenariat est porté à Centrale Nantes par Alain Maiboom Maître de conférences Habilité à Diriger les Recherches augmenter la capacité de prédiction des modèles utilisés. A terme un moteur pourrait ainsi être développé sans développement du moteur 1.5l BlueHDi. Cette méthode a permis de limiter le nombre de prototypes de l ordre dédié à la simulation numérique pour la conception des chaînes de traction. Cette démarche vise à accélérer accélérer la mise sur le marché de véhicules à faible émission.
station météo à terre dans le parc de Penn-Avel au Croisic température pression webcam à venir - vent fournissent des observations météorologiques à visée expérimentale à ce titre ce site ne doit pas etre utilisé essais reste un espace réservé et interdit à la naviguation la mise à disposition de données aux usagers permet site internet du SEM-REV permettent aux développeurs à leurs opérateurs et aux usagers de la mer en général la concession du domaine public maritime accordée à Centrale Nantes. Une bouée météo permet notamment Nantes, le SEM-REV, initié il y a plus de 10 ans, continue, grâce à ses équipes, de développer ses outils météo-océano enregistrées sur le site en mer situé à 10 MN de la pointe du Croisic et sur la région environnante
