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Mesure de champs identification data-driven couplages thermomécaniques hautes vitesses Au sein de l'option MAAS Méthodes numériques pour l'analyse expérimentale NUMEXPE Couplages Multiphysiques Chargé de Recherche CNRS 2008-2012 Thèse à l'école Centrale de Lille Laboratoire de Mécanique de Lille LML - manuscrit 2012-2014 2012-2014 Post-doc au Laboratoire de Mécanique de Lille LML - YADICs software . 2014-2015 Post-doc à l'Institut l'Institut d'Electronique de Microelectronique et Nanotechnologie de Lille IEMN - Projet LEAF 2015-2017 Post-doct l'Université de Southampton Eng. Mater. Res. Grp uk - Projet Photodyn 2017-2018 Post-doc au GeM de Nantes Projet Chargé(e) de recherche
Directrice Adjointe Ecole Centrale de Nantes Maître de conférences
Maître de Conférences 1 Rue de la Noë 2015-present Maître de Conférences at Ecole Centrale de Nantes LHEEA 2014-2015 Postdoc researcher at at Ecole Centrale de Marseille M2P2 2010-2013 PhD in Mechanics at Ecole Centrale de Lyon LMFA 2008-2010 2008-2010 Ingénieur Master at Ecole Centrale de Lyon Programme SNECMA 2004-2008 Bachelor at Beijing University Maître/Maîtresse de conférences
Les options de 2e et 3e années Exemples de projets et de stages Exemple de projets Hybridation d'un camion long courrier gestion de projet recherche de règles de préconception de turbopompes spatiales Volvo Trucks développement d'un modèle de simulation part de bien les connaître en tant que tel mais également de définir et analyser les évolutions de ces simulateur de trains à grande vitesse Université de Liège étude expérimentale et contrôle d'un système de climatisation ingénieur issu de Centrale Nantes. Aujourd'hui la diversité et la complexité des différents systèmes de propulsion Responsable de l'option Georges Salameh Témoignage vidéo de Médérick Duprez étudiant de l'option Propulsion conservant le caractère généraliste d'un ingénieur issu de Centrale Nantes. Témoignage vidéo de Médérick Duprez, étudiant de l'option Propulsion et transports
montage de projets de recherche de plus grande envergure la production d'une feuille de route de la recherche est de faire de Nantes un territoire de référence pour la recherche sur le transport maritime de demain le financement via l'IUML de bourses de stages de master pour l'amorçage de nouvelles collaborations l'appui les acteurs de l innovation Aider au montage et augmenter la masse critique de projets de recherche sur bénéficie d un soutien financier de la Région Pays de la Loire et de Nantes Metropole. transport maritime CATALOGUE DE PROJETS dans lesquels les laboratoires membres de CARGO sont engagés PLAQUETTE de présentation du réseau INVENTAIRE DES COMPETENCES par laboratoire pour identifier les personnes Logo de l'IMN Logo de l'IREENA
des flux d eau de matière et d énergie dans les milieux poreux Techniques innovantes de mesures directes directes et indirectes de caractérisation et de modélisation caractérisation des milieux poreux Caractérisation Valorisation des déchets construction de sols fertiles habitat de biodiversité -stockage du carbone réutilisation Caractérisation des interactions modélisation de l impact des bio-pores sur les flux etc. Services écosystémiques Milieu vivant et milieux poreux Procédés innovants de biotransformation et leur amélioration systèmes d artificiels, et leurs applications dans la gestion de l’environnement. Humidimétrie et TraNsferts en Milieux Poreux est le lieu de rencontre privilégié des agronomes géotechniciens artificiels, et sur leurs applications dans la gestion de l’environnement.
en lice l'ISAE de Toulouse l'IUT de Saint Nazaire l'Ecole des Mines de Douai ENSAIT de Roubaix l'Ecole Centrale de Nantes PolyTech Nantes l'IUT de Bordeaux l'ENSMA de Poitiers PolyTech Orléans et l'ESTIA de Bayonne une masse de 1 55 tonnes et a permis de remporter la 5ème édition du concours Des équipes de 10 établissements L'objectif du concours est de concevoir un pont en matériaux composites fibres de carbone et résine époxy qualifié de gagnant est celui qui obtient le ratio charge à rupture masse le plus élevé. L'équipe de Centrale laboratoire GeM, (3 élèves-ingénieurs et les encadrants de l'équipe) ont remporté la 5e édition du concours Process Engineering est une association internationale de professionnels qui regroupe 5000 membres aux Etats-Unis laboratoire GeM, (3 élèves-ingénieurs et les encadrants de l'équipe) ont remporté la 5e édition du concours
large du Croisic permettra d'ici quelques semaines de tester en conditions réelles des dispositifs utilisant marines renouvelables. Christian Berhault directeur de SEM REV fait le point sur l'avancée du projet. Retrouvez l'intervention de Christian BERHAULT, directeur de SEM REV (site d'essai en mer de Centrale Nantes pour marines renouvelables), dans le replay de l'émission "18h Archives" de Télénantes. Retrouvez l'intervention de Christian BERHAULT, directeur de SEM REV (site d'essai en mer de Centrale Nantes pour marines renouvelables), dans le replay de l'émission "18h Archives" de Télénantes.
sous-ensembles de structures d'avions tout en tenant compte des multiples contraintes de masse coût aérodynamique permet de comprendre et d'interagir avec les divers intervenants même sans être spécialiste de leurs domaines dans plein de domaines différents et pas seulement techniques Du management à la gestion de projet en Corse j'ai fait ma prépa au Centre International de Valbonne près d'Antibes. A Centrale Nantes j'ai commencé commencé à m'orienter vers l'aéronautique en S8 avant de poursuivre par une mobilité inter-centrales à Lyon " Du management à la gestion de projet en passant par l'ouverture à l'international et ses liens avec
L'élection de Nicolas Moës à l'Académie des sciences et la création de MERS, premier institut Carnot installée sur le site d'essai SEM-REV a battu son record de production mensuel, ce même site a passé un accord génération d'Eolink. La transition énergétique est au cœur de la recherche.
