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Chargée de Mission Mobilité Durable
d'Administration Membre élu de la Formation Spécialisée F3SCT Membre suppléant du Conseil de laboratoire du LHEEA LHEEA Membre nommé de la Commission paritaire de promotions des personnels contractuels en CDI Ecole Centrale de Nantes 2021 . Sujet de thèse Amélioration de la qualité de l'air de l'habitacle véhicule véhicule par un système de filtration avancé couplé à des économies d'énergie Master of Science en Energie Cranfield University 2014 Ingénieur - Ecole Centrale de Nantes 2014 Ingénieur(e) de recherche
production de H2O comme principal produit de combustion une large plage d'inflammabilité une vitesse de flamme d'une quantité considérable de NOx dans des conditions de charge partielle et de pleine charge. En coopération Les caractéristiques excitantes de l'hydrogène en plus de nombreux avantages par rapport aux combustibles ifpen ainsi que l'École Centrale de Nantes l'objectif principal de ma thèse est d'étudier tester et développer sur la réduction des émissions de NOx. J'ai l'opportunité d'étudier et de tester un moteur HICE sur le d'enseignement pour le cours de Combustion. 2024 Assistant d'enseignement pour le cours de Combustion. Etude expérimentale et modélisation de l’effet de l’EGR sur le fonctionnement d’un moteur à allumage Propulsion de l'École Centrale Nantes. 2014 Ingénierie Mécanique - Thermique et Fluides de l'Université
Conseil Scientifique de Centrale Nantes 2023 - Elue au Conseil d'Administration de Centrale Nantes Ecole Centrale de Nantes LHEEA 1, rue de la noë F-44321 Nantes cedex 3 Chercheure contractuelle à l Université de Hambourg Institut de Météorologie. Etudes expérimentales sur jan1998 Doctorat de Mécanique des Fluides spécialité Aérodynamique à l'IMFT Institut de Mécanique des Fluides Professeure à Ecole Centrale de Nantes depuis le 01 09 2017 Laboratoire d Hydrodynamique Energétique UMR-6598 EXPERIENCES ANTERIEURES 2004-2017 Maître de conférences à l Université d Orléans Enseignante Polytech Orléans Chercheure et responsable 2012-2017 de l équipe Ecoulements et Systèmes Aérodynamiques ESA
10 bonnes raisons de choisir Centrale Nantes L'École Centrale de Nantes souhaite connaître au plus tôt la date de votre prochain Forum Prépas . Si invitation par mail ou par courrier ne tenez pas compte de cette demande. Les champs obligatoires sont signalés Mandatory Heure début Obligatoire Mandatory Heure de fin Obligatoire Mandatory Lieu du forum Obligatoire
Chaires de recherche industrielle et laboratoires conjoints Centrale de Nantes. Ces techniques ont permis de réduire les temps de calcul de plusieurs ordres de grandeur l'état de l'art scientifique international. Les limites de la simulation ont été repoussées de façon très ne cesse de croître. Le challenge est d'arriver à garantir un temps de calcul raisonnable et de n'utiliser l'utilisation des techniques de réduction de modèles basées sur l'utilisation de la P.G.D. - Proper Generalized l'organisation de 5 workshops internationaux Francisco Chinesta professeur titulaire de la Chaire membre de comités Adrien Leygue Chargé de Recherche CNRS et copilote de la Chaire Felipe Bordeu Ingénieur de Recherche Arnaud Mechnaics et boursier de la Chaire. S. Advani - Delaware Canada E. Cueto - Université de Saragosse Espagne Catholique de Louvain Belgique Pierre Ladeveze - ENS Cachan France K. Lafdi - Université de Dayton U.S Mackley - Université de Cambridge Grande-Bretagne M. Pasquali - Université de Rice à Houston U.S.A.
Chaires de recherche industrielle et laboratoires conjoints d'ingénieurs de référence en France et en Europe cette chaire de recherche a pour but de développer des Christophe Binetruy. Le développement de procédés de mise en oeuvre de composites à fibres continues pour applications automobiles de grande série Le développement des outils de conception de composites à fibres enseignements de cette chaire ont débuté à la rentrée de septembre 2012. A l'Ecole Centrale de Nantes membre avancées de production de la mécanique des fluides des structures des systèmes et signaux et de l'énergétique mondial de l'équipement automobile dans quatre activités clés sièges d'automobile technologies de contrôle 238 sites et 38 centres de R D. Faurecia est coté sur le marché NYSE Euronext de Paris. En savoir plus Le Groupe a réalisé en 2010 un chiffre d'affaires de 13 8 milliards d'euros. Il emploie 75 000 personnes
Chaires de recherche industrielle et laboratoires conjoints interne de Renault. Pour Rémi BASTIEN directeur de l'Innovation et de la Recherche Renault l'enjeu de cette futures technologies de groupe moto-propulseur de contrôle et de mise au point de nos moteurs et le développement significatif de 4 5 millions d'euros. Le 29 janvier 2013 Arnaud Poitou directeur de l'Ecole Centrale de Nantes Martin directrice de la Fondation Renault Rémi Bastien directeur de l'Innovation et de la Recherche Renault développement de la simulation numérique dans un contexte de réduction permanente des émissions de CO2. Arnaud 125 pays de 2 8 millions de véhicules vendus en 2015 de 120 000 collaborateurs 36 sites de fabrication financier de l'État à travers le Programme d investissements d'avenir PIA géré par l'Agence Nationale de la points de vente dans le monde Leader en test et simulation mécatronique Partenaire privilégié de plus de de 5000 sociétés industrielles dans le monde
Chaires de recherche industrielle et laboratoires conjoints semi-ouverts comme les quais de gare par utilisation de systèmes de filtration. L équipe de David Chalet professeur des travaux de collaboration ayant démarré il y a plus de 8 ans sous la forme de thèses et de projets collaboratifs Centrale de Nantes et titulaire de la Chaire MANN HUMMEL Ecole Centrale de Nantes a été chargé de contribuer sur les thèmes de l amélioration de la qualité de l air à besoin énergétique réduit d engager également des actions de recherche au niveau des systèmes de filtration nécessaires aux technologies de propulsion d'affaires de 2 6 milliards d'euros en 2012. La gamme de produits comprend des systèmes de filtration moto-propulseur. www.mann-hummel.com Financements De 2019 à 2023 la chaire a été soutenue financièrement gouvernement français et géré par l'Agence nationale de la recherche ANR dans le cadre du Programme des Investissements
Chaires de recherche industrielle et laboratoires conjoints L'Ecole Centrale de Nantes et le centre de transfert de technologie néerlandais TNO ont créé en 2010 terre et mer à l'embouchure de l'estuaire de la Loire et des travaux de recherche déjà accomplis sur le sujet l'École Centrale de Nantes se penche sur la problématique de la dynamique de l'atmosphère côtière TNO centre de transfert de technologies indépendant et principal laboratoire du Ministère de la Défense budget de 80 000 euros la Chaire est prévue sur une durée de 3 ans renouvelable. La création de la chaire L'organisation néerlandaise de la recherche appliquée TNO développe la connaissance fondamentale et l'applique
