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1er porte-conteneur industriel à propulsion hybride voiles/carburant de synthèse ©Zéphyr et Borée projet vise à concevoir faire construire et opérer le premier porte-conteneur industriel à propulsion moins 50 les émissions de CO2 dès 2026 et adapté à un marché identifié. Illustration Zéphyr et Borée équipages Économiser de l énergie simplement grâce à la propulsion par le vent Intégrer l usage possible industrialise un système d aile automatisée et rétractable à destination du shipping avec la création d une nouvelle tutelle de Centrale Nantes et du CNRS participera donc à la thématique Efficacité énergétique du navire au L Appel à Manifestation d'Intérêt AMI Corimer vise à soutenir des projets de recherche et développement chargé de la mer aux Assises de l économie de la mer à Lille mardi 8 novembre 2022. projet vise à concevoir, faire construire et opérer le premier porte-conteneur industriel à propulsion moins 50% les émissions de CO2 dès 2026 et adapté à un marché identifié.
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35th SNH-Call for papers : The abstracts can cover theoretical, experimental, or numerical aspects the general field of fluid mechanics as they relate to naval hydrodynamics. with less than 3 pages will not be considered for review. A sample abstract is provided here The extended Comments by the committee will be e-mailed to the authors for paper revision if necessary. Revised papers Accepted contributions will be asked to submit an extended paper for the conference proceedings. Proceedings Proceedings papers will be restricted to 20 pages and will have to be produced in accordance with Word and our Word and Latex templates with instructions how to prepare your paper 35th_SNH_paper_template.zip Friday, July 12th, 2024. Key dates & Call for abstract for the 35th SNH Key dates & Call for abstract
Appel à candidature Stage : Alimentation électrique à quai Appel à candidature Stage : Alimentation électrique à quai
Handheld Monocular Camera and Inertial-Magnetic Sensor for Urban Augmented Reality" par Nicolas ANTIGNY, Myriam
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Refroidissement d'une pile à combustible par immersion dans un fluide diphasique
