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Cité des Congrès de Nantes pour atteindre les objectifs climatiques de long terme. De nombreux verrous scientifiques et technologiques persistent rendant indispensable la poursuite de recherches de haut niveau. Ce colloque propose un état des également l occasion de discuter à partir des travaux menés dans les laboratoires de recherche des trajectoires la Cité des Congrès de Nantes. Proposé dans le cadre des Journées scientifiques de Nantes Université il sur le site de Nantes Université Pour les personnes éloignées géographiquement possibilité de s'inscrire Quelles sont les dernières avancées de la recherche sur la décarbonation du transport maritime et, à à quoi pourrait ressembler le transport maritime de demain ? Colloque dans le cadre des Journées scientifiques de Nantes Université 2026 transport maritime : dernières avancées et perspectives de recherche"
objectif est de renforcer l équité et la progressivité de la contribution demandée en tenant compte de la situation les pupilles de la nation continueront à bénéficier d une exonération totale des frais de scolarité. Les d'imposition. Le montant des frais sera fixé lors de la première année d inscription et restera identique actuellement en vigueur. En savoir plus sur les frais de scolarité sur la page inscription Modulation des frais d’inscription A compter de la rentrée de septembre 2026, l'école mettra en œuvre une À compter de la rentrée de septembre 2026, l'école mettra en œuvre une modulation des frais d’inscription Cursus ingénieur généraliste : mise en œuvre de la modulation des frais d'inscription
Pour atteindre l objectif de réduction de 14 5 de l intensité des gaz à effet de serre d ici 2035 et 80 malgré l introduction des nouveaux instruments de marché et de dé-risquage financier qui pourraient s avérer Union de l énergie attendu en 2026 devrait introduire de nouveaux incitatifs et mesures afin de garantir soutenir des projets de R I sur les technologies de carburants renouvelables et la création de valeur industrielle combler l écart de prix avec les carburants fossiles compte tenu des coûts élevés de production de l hydrogène établissant une feuille de route pour accélérer la transition énergétique des secteurs de l’aviation et du transport coordinatrice du réseau de recherche CARGO, vous proposent une synthèse et analyse de ce plan structurant Le Plan d’investissement pour un transport durable de la Commission européenne : synthèse et analyse
écologiques elle a à c ur de développer des solutions low-tech capables de repenser la ville de demain en privilégiant L'Hippocampe, la revue des Centraliens de Nantes, a interviewé Chloé, étudiante en option Ingénierie Low-Techs en 2025-2026. Le sujet : repenser la ville de demain en intégrant pleinement la démarche low-tech [Article] L'Hippocampe : "Repenser la ville de demain : Chloé Perrier et l’habitat low-tech"
techniques de l'habitat soutenable le forum REFLOW est l'occasion de remettre en question la place de l'ingénieur Engineering le slogan de Centrale Nantes . Organisé par les élèves ingénieurs de l'Option Projet Ingénierie possibilité de faire un don . Il est ouvert à toutes et tous sur inscription. Au programme de la journée 13h30 - 14h Présentation de l'option projet Ingénierie low-tech - techniques de l'habitat soutenable TYLOTEC Quelles transformations dans le monde de l'entreprise pour plus de robustesse Emilie Lechevalier Incubateur Nouveauté cette année : le forum Low-Tech change de nom pour devenir le Forum REFLOW. Nouveauté cette année : le forum Low-Tech change de nom pour devenir le Forum REFLOW. Année de l'ingénierie 2025-2026 : Construire un avenir soutenable REFLOW à Centrale Nantes : une journée d'exploration de la démarche low-tech
doctorants et doctorantes l opportunité de présenter leur sujet de recherche en termes simples en trois Institut de Recherche en Génie Civil et Mécanique et Laboratoire des sciences du numérique de Nantes doctorant organisateurs de l'évènement Cette finale régionale est organisée par le Collège doctoral Pays de la Loire Banque Populaire avec le soutien de SUN - Le Son Unique dans le cadre de MT180. doctorants issus des écoles et universités des Pays de la Loire se succèderont en direct au Stereolux à Nantes, est sélectionné pour la finale régionale de l'édition 2026 du concours Ma thèse en 180 secondes Nantes, est sélectionné pour la finale régionale de l'édition 2026 du concours Ma thèse en 180 secondes en 180 secondes" : soutenez Maël Chamming's lors de la finale régionale
ont remporté le prix de la Meilleure Réalisation pour leur prototype de tracker de fusée autonome au sol dans ce programme qui rassemble plus de 350 étudiants issus de 41 écoles d ingénieurs Nicolas Le Bihan CETUS de l école participe également activement à cette dynamique. Cette distinction témoigne de la forte du spatial au c ur de la formation SEC. En savoir plus sur la formation Ingénieur de Spécialité - Systèmes Quatre étudiants de la spécialité Systèmes Embarqués Communicants se sont distingués lors du séminaire quatre étudiants de la spécialité Systèmes Embarqués Communicants qui ont remporté le prix de la Meilleure spatial PERSEUS du CNES pour leur prototype de tracker de fusée autonome. quatre étudiants de la spécialité Systèmes Embarqués Communicants qui ont remporté le prix de la Meilleure spatial PERSEUS du CNES pour leur prototype de tracker de fusée autonome. Des étudiants du parcours Ingénieur de Spécialité SEC récompensés au programme spatial PERSEUS du CNES
des coques de navires à propulsion vélique. L objectif est de développer des procédures de simulation automatiquement les zones critiques pour plus de précision et moins de temps de calcul tout en proposant des méthodes vélique en raison de la complexité des phénomènes impliqués. Dès lors le défi et l objectif de la thèse est forment autour de la coque et des appendices et leur impact sur la performance. L optimisation de l hélice des ailes rigides Porté par l équipe DAUC Dynamique de l atmosphère urbaine et côtière du LHEEA ce projet Deux nouvelles thèses au LHEEA dans le cadre de VENFFRAIS II
idéales pour ce type de mesures. La falaise de la pointe du Talut offre un point de vue dégagé sur la mer financé par l Agence nationale de la recherche anr et l Agence de l innovation de défense AID . Ce projet a énergie et de chaleur à la surface de la mer. Les drones quadricoptères 4 rotors du Centre National de Recherches le profil de température et d humidité dans les premières dizaines de mètres au-dessus de la surface L'objectif Mesurer le vent au plus proche de la surface de l'eau dans les premiers mètre au-dessus des mât metéo avec 1 capteur du vent 3D et 3 capteurs de températures) Percer les secrets du vent à la surface de l'océan grâce aux LiDAR scannants
Communiqué de presse 2017 Retour sur une action de formation réussie « Tremplin numérique »
